Měření na Interpanteru
Pro vývoj chytrých algoritmů ovládajících semiaktivní tlumiče bylo potřeba změřit pohyb podvozku při jízdě soupravy. Na hnací vozidlo jsme na podvozek nainstalovali čidla zdvihu a inerciální jednotku, do kabiny pak datalogger (založený na PLC) a druhou inerciální jednotku. Protažení kabeláže okýnkem strojvedoucího sice není příliš estetické, ale účel světí prostředky. Počasí nám teda moc nepřálo. Celou dobu jízdy lilo jako z konve. Ačkoliv snímání zdvihu i v těchto podmínkách fungovalo perfektně, měření budeme muset zopakovat, protože za mokra se výrazně mění adhezní podmínky a tím i chování podvozku.
Přidat komentář
Pro přidávání komentářů se musíte nejdříve přihlásit.